Wochenendtipp: Die Qual der Wahl
Interessierte Oldtimer-Freunde können am kommenden Wochenende nicht nur bei der Bundestagswahl wählen. Sie haben vom 26. bis zum 27. September 2009 in Deutschland und dem angrenzenden Ausland auch die Wahl zwischen gleich drei großen historischen Motorsport-Veranstaltungen. Sowohl die Hockenheim Classics 2009, als auch das ADAC-Eifelrennen am Nürburgring und die Spa Six Hours 2009 im belgischen Spa-Francorchamps locken mit einem interessanten Programm.
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Schade, dass sich die Veranstalter offensichtlich so schlecht koordinieren, denn zwischen dem Nürburgring und der wundervollen Strecke von Spa-Francorchamps liegen auf dem direkten Weg nicht einmal 100 Kilometer. Zwischen dem Hockenheimring und dem Nürburgring beträgt die direkte Distanz nur rund 200 Kilometer. Alle drei Veranstaltungen kämpfen im Prinzip also um die gleichen Besucher.
Hockenheim Classics 2009
Das Programm der Hockenheim Classics 2009 erinnert auf den ersten Blick an das in diesem Jahr leider nicht durchgeführte Oldtimer-Festival des DAMC. Denn in Hockenheim treten sowohl historische Motorräder als auch Automobile an. Rund 450 Motorräder und Gespanne werden bei der vom Badischen Motorsport Club e.V. organisierten Veranstaltung an den Start rollen. Wer erinnert sich nicht gerne an die 40er bis 60er Jahre, als die bekannten Motorrad- Marken wie BMW, Horrex, Kreidler, AJS, Gilera, Honda, MV Agusta, Norton und viele andere auf dem alten Hockenheimring ihre Runden drehten. Sie stehen für akrobatische Kurventechniken und versprechen spannende Rennen, deren Neuauflage bei den Hockenheim Classics 2009 dabei zum Teil sogar zur Deutschen Historischen Motorradmeisterschaft 2009 des Veteranen Fahrzeug Verbandes zählen.
Im Bereich der Automobile sind der „Kampf der Zwerge“, die GLP-pro Tourenwagen, GT Fahrzeuge, Sportprototypen und Formel Serien bei den Hockenheim Classics 2009 mit von der Partie. Der „Kampf der Zwerge“, die gemeinsamen Rennserie der Abarth Coppa Mille, NSU TT Trophy und British Car Trophy, lockt dabei wieder einmal mit einem starken Starterfeld. Denn für die Hockenheim Classics 2009 liegen für den „Kampf der Zwerge“ 55 Nennungen vor. Dazu zählen erstmals seit längerer Zeit wieder zehn NSU TT. Aus der British Car Trophy wollen 18 Fahrzeuge in Hockenheim starten. Beachtlich auch, dass die Anzahl der SPIs, die die neue Gruppe 1 der British Car Trophy bilden, inzwischen auf vier angewachsen ist. Offensichtlich kommt die Idee, Motorsport mit sehr überschaubaren Kosten zu betreiben, immer besser an. Der „Kampf der Zwerge“ ist am Samstag ab 12.45 und am Sonntag ab 9:00 Uhr sowie ab 17:10 Uhr auf dem hockenheimring zu bewundern.
Weitere Informationen zu der Hockenheim Classics erhalten Sie unter www.hockenheim-classics.de oder der Ticket-Hotline des Hockenheimrings unter Tel.: 06205-950 222.
ADAC-Eifelrennen am Nürburgring
Über das ADAC-Eifelrennen hat 1300ccm.de bereits im Vorfeld umfaßend berichtet. Absoluter Höhepunkt des sportlichen Teils der Veranstaltung ist das 300km-Langstrecken-Rennen, das am Sonntag um 10:30 Uhr als gemeinsamer Lauf der Fahrergemeinschaft Historischer Rennsport (FHR), der Classic-Trophy, der Youngtimer-Trophy und der Triumph Competition auf der Gesamtstrecke, also der Kombination aus Nordschleife und Grand-Prix-Strecke, gestartet wird.
Für die 1300ccm.de-Redaktion von besonderem Interesse sind die Läufe der „Historischen Tourenwagen und GT – Trophy“ (HTGT) für Rennwagen bis Baujahr 1965 sowie der „Eifelsprint“ genannte Lauf für GT-Rennwagen der Baujahre 1972 bis 1978. Beide Rennen werden auf der Grand Prix Strecke gestartet. Das vollständige Programm sowie weitere Informationen zum „Eifelrennen“ finden Sie unter www.adac-eifelrennen.de.
Spa Six Hours 2009 im belgischen Spa-Francorchamps
Über den Spa Six Hours 2009 schweben laut dem Fachmagazin speedweek zur Zeit einige dunkle Wolken, denn die Lokalregierung hat der wundervollen Strecke in den Ardennen wegen Verstößen gegen Lärmschutzauflagen die Zulassung entzogen. Trotzdem sollen nach aktuellen Informationen aus Belgien die Spa Six Hours 2009 wie geplant durchgeführt werden.
Höhepunkt dieser Veranstaltung ist das 6-Stunden-Rennen für historische Tourenwagen und GT-Fahrzeuge, dessen Start am Samstag um 16 Uhr erfolgen wird. Bei diesem wohl sportlich wertvollsten Langstreckenrennen der historischen Motorsport-Saison wollen auch 2009 wieder über 100 Fahrzeuge starten. Mit einem MORRIS Cooper S stellen sich auch die aus der British Car Trophy bekannten Fred van Eldik, Mike Gensemeyer und Fred Fuchs der Herausforderung in den Ardennen.
Weitere Informationen zu den „Spa Six Hours 2009“ finden Sie unter www.redwateruk.com sowie unter www.roadbook.be.