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Veranstaltungstipp „Race Festival Spa“ - Und sie fahren doch!

Obwohl viele Rennsportfans das „Egon 500“ bereits seit 1993 als einen festen Bestandteil des 24 Stunden Rennens am Nürburgring kennengelernt haben, war 2009 im Rahmenprogramm dieses Mega-Events kein Platz mehr für das beliebte Rennen. Da aber das Egon Meurer gewidmete Rennen den Organisatoren der „YOUNGTIMER TROPHY“ besonders am Herzen liegt, wird das „Egon 500“ 2009 im Rahmen des „ADAC Race Festival Spa“ vom 29. bis zum 31.05.2009 im belgischen Spa-Francorchamps ausgetragen.

Ford Capri aus der ehemaligen DRM
Ford Capri aus der ehemaligen DRM
 

Wobei es im Rahmen des „ADAC Race Festivals Spa“ in Spa-Francorchamps gleich zwei Ausgaben des „Egon 500“ gibt. Denn die Ausgabe am Pfingstsamstag ist ein Meisterschaftslauf zur „Youngtimer Trophy“. Der zweite Lauf am Sonntag ist ein Meisterschaftslauf zur „ADAC Classic Trophy“, in der Klassiker der Jahre 1947 bis 1971 antreten.

Die „Youngtimer Trophy“ geht auf Egon Meurer und Hans Schnock zurück, die damit 1993 ihre Idee vom jüngeren historischen Motorsport verwirklichten. Damals gab es für die wilden Tourenwagen der 70er-Jahre keine artgerechte Verwendung mehr. Die Fahrzeuge waren damals zu jung, um bei Oldtimer-Rennen starten zu dürfen.

Meurer und Schnock haben – übrigens durchaus gegen Widerstände – für diese Fahrzeuge eine wunderbare Bühne geschaffen. Mit 35 Rennwagen ging es in die erste Saison. In den Folgejahren fand die Idee bei Zuschauern und Fahrern schnell weitere Anhänger. Nach nur vier Jahren zählten 1997 bereits mehr als 200 Teilnehmer regelmäßig zur Youngtimer-Gemeinde.

Heute ist die „Youngtimer Trophy“ für Rennwagen der Homologationsjahre 1966 bis 1988 ausgeschrieben. Gewertet wird in den vier Zeitepochen: von 1966 bis 1971, von 1972 bis 1975, von 1976 bis 1981 und von 1982 bis 1988. Alle Fahrzeuge müssen technisch und optisch ihrer damaligen Homologation entsprechend vorbereitet sein.

Beim „Egon 500“ in Spa-Francorchamps werden mehr als 80 Rennwagen die rund 3 ½ Stunden lange Herausforderung der Ardennen-Achterbahn annehmen. Mit dabei übrigens auch einige Fahrzeuge aus der Frühzeit der „Deutschen Tourenwagen Meisterschaft“, die ab 1984 erfolgreich an die Beliebtheit ihrer Vorgängerserie, der „Deutschen Rennsport Meisterschaft“ anknüpfte.

Zweiter Saisonlauf der „Classic Formula Ford Competition“

Bereits in ihre 10. Saison ist vor gut zwei Wochen die „Classic Formula Ford Competition“ gegangen. Im Rahmen des „Race Festivals Spa“ steht für die Fahrzeuge der Formel Ford 1600 und 2000 ein Rennen über 9 Runden als zweiter Saisonlauf auf dem Programm.

„Kampf der Zwerge“

Ebenfalls ihre zweite Veranstaltung 2009 bestreitet der aus „British Car Trophy“, „Abarth Coppa Mille“ und „NSU TT Trophy“ bestehende „Kampf der Zwerge“. Man darf gespannt sein, ob nach dem erfolgreichen Saisondebüt in Hockenheim weitere „neue“ seriennahe Rennwagen der „British Car Trophy“ fertiggestellt wurden und in Spa antreten werden. Wer die Zwerge auf der Strecke rennen sehen möchte, der hat dazu:

  • Samstag von 16:10 Uhr bis 16:40 Uhr,
  • Sonntag von 09:15 Uhr bis 09:45 Uhr,
  • sowie von 16:45 Uhr bis 17:15 Uhr

Gelegenheit. „Radio Fahrerlager“ meldete übrigens jüngst, dass die Ex-Meister der „British Car Trophy“ „Faxe“ Wassong und Thomas Gaspers exklusiv zu den Läufen in Spa eine Art Besucherprogramm anbieten werden, um quasi als Statler und Waldorf des historischen Motorsports die Gäste auch neben der Rennstrecke zu unterhalten.

Weitere Informationen

Das Programm runden die Teilnehmer der „Ferrari Challenge“ sowie der „Alfa Romeo Challenge“ ab. Am Freitag beträgt der Eintritt 5€, Samstag und Sonntag fallen jeweils 10€ an. Das Wochenendticket kostet 15€. Kinder bis 12 Jahre haben freien Eintritt. Campingfreunden können für 5€ Parkgebühr pro Tag auf Parkplatz P2 übernachten.



„ADAC Race Festivals Spa“ Zeitplan

Freitag, 29. Mai 2009
09:00 - 09:20 Testfahrt Testing Touring Cars 20 Minuten  
09:30 - 09:55 Qualifikation HMR 25 Minuten  
10:05 - 10:35 Qualifikation Egons 500 1 30 Minuten  
10:45 - 11:15 Qualifikation Alfa Romeo Challenge 30 Minuten  
11:25 - 11:45 Qualifikation Ferrari Challenge 20 Minuten  
11:55 - 12:25 Qualifikation CN Sports Cars 30 Minuten  
12:35 - 12:55 Qualifikation Ferrari Challenge 20 Minuten  
13:05 - 13:35 Qualifikation Alfa Romeo Challenge 30 Minuten  
13:45 - 14:10 Qualifikation HMR 25 Minuten  
14:20 - 14:50 Qualifikation Egons 500 1 30 Minuten  
15:00 - 18:00 Rennen CN Sports Cars 180 Minuten Indianapolis Start
         
Samstag, 30. Mai 2009
09:00 - 09:30 Qualifikation Egons 500 2 30 Minuten  
09:40 - 10:05 Qualifikation CFFC 25 Minuten  
10:15 - 10:40 Rennen Ferrari Challenge 7 Runden
Max. 20 M.
Grand-Prix Start
10:50 - 11:20 Rennen Alfa Romeo Challenge 30 Minuten Indianapolis Start
11:30 - 12:00 Rennen HMR 8 Runden
Max. 25 M.
Indianapolis Start
12:20 - 15:50 Rennen Egons 500 1 72 Runden
Max. 3:30h
Indianapolis Start
16:10 - 16:40 Test Kampf der Zwerge 30 Minuten  
16:50 - 17:20 Qualifikation Egons 500 2 30 Minuten  
17:30 - 17:55 Qualifikation CFFC 25 Minuten  
         
Sonntag, 31. Mai 2009
09:15 - 09:45 Lauf 1 Kampf der Zwerge 30 Minuten  
10:00 - 10:25 Rennen Ferrari Challenge 7 Runden
Max. 20 M.
Grand-Prix Start
10:40 - 11:10 Rennen CFFC 9 Runden
Max. 30 M.
Indianapolis Start
11:25 - 11:55 Rennen Alfa Romeo Challenge 30 Minuten Indianapolis Start
12:20 - 15:50 Rennen Egons 500 2 72 Runden
Max. 3:30h
Indianapolis Start
16:00 - 16:30 Rennen HMR 8 Runden
Max. 25 M.
Indianapolis Start
16:45 - 17:15 Lauf 2 Kampf der Zwerge 30 Minuten  

Änderungen und Zeitverschiebungen behält sich der Veranstalter ausdrücklich vor! (Stand: 18.05.2009)

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