Denn nichts ist so authentisch wie ein Fahrbericht aus erster Hand. Und die G-Modell-Erfahrungen unseres Redaktionsteams sind im Durchschnitt fast so alt wie das G-Modell - womit sie eindeutig zu alt sind. Anfang der 1980er-Jahre hatte der Vater eines Freundes sich das G-Modell für einige Tage von der örtlichen Mercedes-Niederlassung ausgeliehen. Dies ermöglichte es, auf dem Schulweg die Vorzüge dieses besonderen Geländewagens zu bestaunen. Bis heute hat das Muster der Sitzbezüge einen festen Platz in diesen jugendlichen Auto-Erinnerungen.

Auch wenn der Schulweg nur auf wenigen Metern über einen Sandweg führte, war sich der damals noch jugendliche Schreiber sicher, dass er auf diesen wenigen Metern die besonderen Geländefähigkeiten des G-Modells gespürt hat. Obwohl der Mindestabstand zum Kippwinkel dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs, der bei circa 38 Grad liegen soll, fast durchgängig eben diese Gradzahl erreichte.

Nach dem Abitur führt der Weg des Autors zur Bundeswehr. Kaum den Dienstführerschein der Bundeswehr in der Tasche, durfte er dort den Kommandanten der Instandsetzungskompanie, in der der Dienst abgeleistet wurde, mit einem oliven 54 PS starken Golf Diesel durch die norddeutsche Tiefebene fahren. Nur beim Ausrücken, das regelmäßig in den so genannt NATO-Übungen gespielt wurde, durfte der Golf gegen einen LKW 0,5 t tmil gl getauscht werden. Dieses teilmilitarisierte, geländegängige Fahrzeug mit einer maximalen Zuladung von 0,5 Tonnen stammte zur Dienstzeit des Schreibers leider noch aus dem Hause VW. Der Wolf wurde erst nach dem Ausscheiden aus der Truppe eingeführt.

Für einen guten Bereicht hilft das alles nicht!

Deshalb suchen wir einen Fahrer oder eine Fahrerin, die die Lust verspürt, unsern Lesern Ihr G-Modell einmal ausführlich vorzustellen. Damit 1300ccm.de bei der Erstellung der Geschichte optimal in Wort und Bild unterstützen kann, wäre es vorteilhaft, wenn das G-Modell dabei aus dem Kohlenpott oder seinen Rändern kommen würde. Zudem sollte das G-Modell, das wir hier vorstellen, möglichst das Youngtimer-Alter bereits erreicht haben.

Also keine Angst, wir beißen nicht! Nimm bei Interesse einfach Kontakt mit uns auf.