<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
			<title>1300ccm.de - Oldtimer, Youngtimer und historischer Motorsport</title>
			<link>http://1300ccm.de/</link>
			<description>1300ccm.de ist das Online-Magazin fÃ¼r die Youngtimer und Oldtimer-Szene mit dem Themen-Schwerpunkt im historischen Motorsport. Dazu kommen ausgewÃ¤hlte Berichte rund ums (moderne) Auto und zum Kulturgut Automobil. Als Online-Magazin zum Kampf der Zwerge begleiten wir die British Car Trophy, die Abarth Coppa Mille und die NSU TT Trophy als Medienpartner.</description>
			<language>de-de</language>
			<ttl>120</ttl>
			<image>
			    <url>http://1300ccm.de/</url>
			    <title>Das Online-Magazin zum Kampf der Zwerge</title>
			    <link>http://1300ccm.de/</link>
			</image>
 
			<item>
				<title>Retro Classics 2010</title>
				<link>http://1300ccm.de/szene/messe-und-ausstellungen/retro-classics-2010.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>
Nur eine Woche nachdem die Freunde des modernen Autobaus nach Genf geschaut haben, blicken am kommenden Wochenende Freunde des automobilen Kulturguts, die Fans der Youngtimer und Oldtimer nach Stuttgart. Denn von 12. bis zum 14. M&auml;rz findet auf dem Messegel&auml;nde der Landeshauptstadt Baden-W&uuml;rttembergs die 10. Ausgabe der &bdquo;Retro Classics&ldquo; statt.
</p> ]]></description>
				<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 06:01:54 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/szene/messe-und-ausstellungen/retro-classics-2010.html</guid>
				<dc:creator>1300ccm Redaktion</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Kampf der Zwerge 2010</title>
				<link>http://1300ccm.de/historischer-motorsport/kampf-der-zwerge/2010/kampf-der-zwerge-2010.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>
Schritt f&uuml;r Schritt verdichten sich die Planungen der einzelnen Rennserien f&uuml;r das Motorsportjahr 2010. Auch der &bdquo;Kampf der Zwerge&ldquo;, der gemeinsame Auftritt der &bdquo;Abarth Coppa Mille&ldquo;, der &bdquo;British Car Trophy&ldquo; und der &bdquo;NSU TT Trophy&ldquo;, hat jetzt seinen vorl&auml;ufigen Terminkalender ver&ouml;ffentlicht. Danach plant Organisator Klaus Kleber gemeinsam mit den Verantwortlichen der Partnerserien bisher mit zw&ouml;lf Wertungsl&auml;ufe bei sechs Veranstaltungen.
</p> ]]></description>
				<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 06:29:18 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/historischer-motorsport/kampf-der-zwerge/2010/kampf-der-zwerge-2010.html</guid>
				<dc:creator>1300ccm Redaktion</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Formel-1-Tippspiel-2010</title>
				<link>http://1300ccm.de/intern/blog/formel-1-tippspiel-2010.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>
Zum Motorsport geh&ouml;rt das Fachsimpeln. Und wo l&auml;&szlig;t sich besser fachsimpeln als bei einem Tippspiel? Deshalb bietet 1300ccm.de, ihr Online-Magazin rund um Youngtimer, Oldtimer und historischen Motorsport, auch 2010 wieder sein bekanntes Online-Tippspiel zu den Grand Prix Rennen der Formel-1 an und setzte damit eine Tradition fort, die inzwischen fast 20 Jahre w&auml;hrt.</p> ]]></description>
				<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 06:45:00 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/intern/blog/formel-1-tippspiel-2010.html</guid>
				<dc:creator>1300ccm Redaktion</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Vor 30 Jahren: MÃ¤rz 1980</title>
				<link>http://1300ccm.de/weitersehen/veranstaltungen-serien-geschichte/1980-maerz.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>W&auml;hrend die Fans der Formel 1 in diesen Tagen zum Teil sehns&uuml;chtig auf den Start der neuen Formel 1 Saison warten, standen im M&auml;rz 1980 in S&uuml;dafrika und den USA schon die Saisonl&auml;ufe drei und vier auf dem Programm. Anfang M&auml;rz traf sich die Elite des Motorsports &ndash; nach einem Monat Rennpause &ndash; in Kyalami. Die 1700 Meter &uuml;ber den Meeresspiegel gelegene Strecke schien dabei den Renault und ihren Turbo-Motoren besonders gut zu liegen. Denn Rene Arnoux und sein Teamkollege Jean-Pierre Jabouille dominierten das Training von der ersten Sitzung an. Statte 1,5 Sekunden betrug ihr Vorsprung auf Nelson Piquet, der mit seinem Brabham-Ford BT 49 im Training den dritten Platz erreichte, am Ende.</p> ]]></description>
				<pubDate>Sun, 28 Feb 2010 22:22:00 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/weitersehen/veranstaltungen-serien-geschichte/1980-maerz.html</guid>
				<dc:creator>1300ccm Redaktion</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Youngtimer Terminkalender 2010</title>
				<link>http://1300ccm.de/historischer-motorsport/youngtimer/youngtimer-terminkalender-2010.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Der Schnee, der Deutschland inzwischen fast zwei Monate fest im Griff hatte, ist inzwischen zumindest am Sitz der 1300ccm.de Redaktion Geschichte. Um so sehns&uuml;chtiger kribbelt es auch dem Verfasser dieser Zeilen langsam im Gasfu&szlig;. Gut, dass da die Youngtimer Trophy ihren vorl&auml;ufigen Kalender ver&ouml;ffentlicht hat und die ersten Events der Motorsportsaison 2010 ihre Schatten werfen.</p> ]]></description>
				<pubDate>Fri, 26 Feb 2010 05:55:00 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/historischer-motorsport/youngtimer/youngtimer-terminkalender-2010.html</guid>
				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Classic Bergsprint</title>
				<link>http://1300ccm.de/historischer-motorsport/veranstaltungen/2010/classic-bergsprint.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>
Zu Ihrem 5-j&auml;hrigen Jubil&auml;um hat sich die &bdquo;<a href="http://www.moviano.de/">Moviano &ndash; historische Fahrwelten GmbH</a>&ldquo;, die mit der Veranstaltung der fr&auml;nkischen Oldtimerrallye &bdquo;Classic Sprint&ldquo; bundesweit f&uuml;r Aufmerksamkeit gesorgt hat, etwas Neues ausgedacht. Am Sonntag, den 13. Juni 2010 organisiert sie mit dem &bdquo;Classic Bergsprint&ldquo; ein eigenes Bergrennen f&uuml;r
 historische Fahrzeuge.
</p> ]]></description>
				<pubDate>Tue, 23 Feb 2010 07:10:00 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/historischer-motorsport/veranstaltungen/2010/classic-bergsprint.html</guid>
				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>ADAC FIVA Historic Cup und ADAC FIVA Historic Trophy</title>
				<link>http://1300ccm.de/historischer-motorsport/veranstaltungen/2010/adac-fiva-historic-cup-und-adac-fiva-historic-trophy.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Um seinen Oldtimer sportlich zu bewegen, gibt es mehr M&ouml;glichkeiten als man denkt. Und nicht jeder sportlich interessierte Liebhaber eines klassischen Fahrzeugs m&ouml;chte mit seinem Schatz dazu gleich harte Rennen oder Rallye-Wettbewerbe bestreiten. Die Oldtimer-Sektion des ADAC schreibt f&uuml;r diese Zielgruppe auch 2010 wieder den &bdquo;ADAC FIVA Historic Cup&ldquo; f&uuml;r tourensportliche Oldtimer-Veranstaltungen sowie die &bdquo;ADAC FIVA Historic Trophy&ldquo; f&uuml;r touristische Oldtimer-Veranstaltungen aus.</p> ]]></description>
				<pubDate>Mon, 08 Feb 2010 07:20:48 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/historischer-motorsport/veranstaltungen/2010/adac-fiva-historic-cup-und-adac-fiva-historic-trophy.html</guid>
				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Bremen Classic Motorshow 2010</title>
				<link>http://1300ccm.de/szene/messe-und-ausstellungen/bremen-classic-motorshow-2010.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Deutschland liegt weiterhin unter einer dicken Schneedecke. Die Stra&szlig;en haben Streusalz und die Mitarbeiter der R&auml;umdienste inzwischen &uuml;berwiegend wieder freigelegt. Doch von einem Wetter, das zum reuelosen Bewegen des Klassikers taugt, sind wir leider immer noch weit entfernt. Gut, dass da am kommenden Wochenende mit der  &bdquo;Bremen Classic Motorshow&ldquo; die erste gro&szlig;e Oldtimermesse der Saison auf dem Programm steht, um die &auml;rgsten Entzugserscheinungen zu d&auml;mpfen.</p> ]]></description>
				<pubDate>Sun, 31 Jan 2010 22:02:33 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/szene/messe-und-ausstellungen/bremen-classic-motorshow-2010.html</guid>
				<dc:creator>1300ccm Redaktion</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Berlin-Rom-Wagen</title>
				<link>http://1300ccm.de/weitersehen/marken-fahrzeuge/automobile/berlin-rom-wagen.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Es gibt Autos, die sind schwer einzuordnen. Der  &bdquo;Berlin-Rom-Wagen&ldquo; geh&ouml;rt dazu. Ihn entwickelte das Konstruktionsb&uuml;ro von Ferdinand Porsche f&uuml;r die im Herbst 1939 geplante Fernfahrt von Berlin nach Rom.</p> ]]></description>
				<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 06:19:00 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/weitersehen/marken-fahrzeuge/automobile/berlin-rom-wagen.html</guid>
				<dc:creator>1300ccm Redaktion</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Karl Ritter löst Oldtimersammlung auf</title>
				<link>http://1300ccm.de/szene/szene-news/karl-ritter-loest-seine-oldtimersammlung-auf.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Rund 180 Fahrzeuge werden im privaten Automobilmuseum Stainz ausgestellt. Damit gilt die Oldtimersammlung des ehemaligen Rennfahrers Karl Ritter als die Gr&ouml;&szlig;te  der Alpenrepublik. Nach 50 Jahren des Sammelns und Restaurierens stehen die Fahrzeuge nun (fast alle) zum Verkauf. Ritter m&ouml;chte so langsam seinen Ruhestand einleiten.</p> ]]></description>
				<pubDate>Thu, 01 Jan 1970 01:00:00 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/szene/szene-news/karl-ritter-loest-seine-oldtimersammlung-auf.html</guid>
				<dc:creator>1300ccm Redaktion</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Group C/GTP Racing</title>
				<link>http://1300ccm.de/historischer-motorsport/serien/group-c-gtp-racing.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Die Sportprototypen der Gruppe C geh&ouml;ren zu den aufregendsten Rennwagen der Motorsport-Geschichte. Heute, gut 20 Jahre nach dem Ende ihrer Bl&uuml;tezeit, haben die wundersch&ouml;nen Fahrzeuge in einer  &bdquo;Group C/GTP Racing&ldquo; genannten Serie eine neue Heimat gefunden. Vor wenigen Tagen stellten die Organisatoren dieser Serie ihren Rennkalender zur Saison 2010 vor.</p> ]]></description>
				<pubDate>Wed, 23 Dec 2009 21:28:25 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/historischer-motorsport/serien/group-c-gtp-racing.html</guid>
				<dc:creator>1300ccm Redaktion</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Hockenheim Historic In Memory of Jim Clark</title>
				<link>http://1300ccm.de/historischer-motorsport/veranstaltungen/2010/hockenheim-historic-in-memory-of-jim-clark.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Die Rennsaison 2009 ist abgeschlossen. Das alte Jahr neigt sich dem Ende zu. Doch am Ende des Horizonts zeigen sich langsam die ersten Vorboten der neuen Saison. So ver&ouml;ffentlichten in diesen Tagen die Veranstalter der  &bdquo;Hockenheim Historic &ndash; In Memory of Jim Clark&ldquo; erste Eckpunkte des Programms ihrer Veranstaltung.</p> ]]></description>
				<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 17:32:35 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/historischer-motorsport/veranstaltungen/2010/hockenheim-historic-in-memory-of-jim-clark.html</guid>
				<dc:creator>1300ccm Redaktion</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Essen Motor Show</title>
				<link>http://1300ccm.de/szene/messe-und-ausstellungen/essen-motor-show.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Unter Golf-Spielern gilt das Clubhaus, in das man nach dem Spielen einer Runde einkehrt, als das 19. Loch. In gepflegter Atmosph&auml;re kann man dort auf das zur&uuml;ckliegende Spiel zur&uuml;ckblicken und einen ersten Ausblick auf die n&auml;chste Runde wagen. Motorsportler kennen etwas &auml;hnliches. Seit mehr als 40 Jahren trifft man sich auf der  &bdquo;Essen Motor Show&ldquo;. Hier kann man die zur&uuml;ckliegende Saison endg&uuml;ltig abschlie&szlig;en und Gespr&auml;che zur n&auml;chsten Saison f&uuml;hren. Gestern wurde in Essen die 42. Ausgabe der  &bdquo;Essen Motor Show&ldquo; er&ouml;ffnet. 1300ccm.de nahm die Gelegenheit wahr und sah sich am Er&ouml;ffnungstag auf der  &bdquo;Essen Motor Show&ldquo; um.</p> ]]></description>
				<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 09:35:04 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/szene/messe-und-ausstellungen/essen-motor-show.html</guid>
				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Citi Golf</title>
				<link>http://1300ccm.de/weitersehen/marken-fahrzeuge/automobile/citi-golf.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Der VW Golf gab einer ganzen Generation ihrem Namen. Und Volkswagen hat inzwischen die sechste Version des Klassikers im Programm. Doch auch der Golf I wurde bisher in den Weiten des Konzerns noch gebaut. In S&uuml;dafrika endet jetzt die Produktion des dort als Citi Golf angebotenen fabrikneuen Youngtimers.</p> ]]></description>
				<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 06:30:04 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/weitersehen/marken-fahrzeuge/automobile/citi-golf.html</guid>
				<dc:creator>1300ccm Redaktion</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Hans Mezger</title>
				<link>http://1300ccm.de/szene/clubs-und-personen/hans-mezger.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Mit Hans Mezger feiert einer der ganz Gro&szlig;en des Rennsports in dieser Woche seinen 80. Geburtstag. Kaum ein Ingenieur hat so lange und erfolgreich Rennmotoren konstruiert wie der Schwabe. Mehr als vier Jahrzehnte siegten Rennwagen mit Motoren, deren Konstruktion Hans Mezger ma&szlig;geblich pr&auml;gte.</p> ]]></description>
				<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/szene/clubs-und-personen/hans-mezger.html</guid>
				<dc:creator>1300ccm Redaktion</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Lotus Seven</title>
				<link>http://1300ccm.de/weitersehen/marken-fahrzeuge/automobile/lotus-seven.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Spartanisch, leicht und verh&auml;ltnism&auml;&szlig;ig klein - kaum ein anderer Sportwagen vereinigt diese Merkmale so konsequent wie der Lotus Seven. Der 1957 vorgestellte Rennwagen f&uuml;r die Stra&szlig;e erfreut bis heute seine Fans und gilt als das Verm&auml;chtnis des Leichtbau-Fans Colin Chapman.</p> ]]></description>
				<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 23:19:24 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/weitersehen/marken-fahrzeuge/automobile/lotus-seven.html</guid>
				<dc:creator>1300ccm Redaktion</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Rallye Köln-Ahrweiler</title>
				<link>http://1300ccm.de/historischer-motorsport/veranstaltungen/2009/rallye-koeln-ahrweiler.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Bereits seit 1971 z&auml;hlt die Rallye K&ouml;ln-Ahrweiler zu den Highlights des Motorsport-Jahres. Traditionell am zweiten November-Wochenende durchgef&uuml;hrt, hat sie sich seit 1994 zu der wohl besten Youngtimer-Rallye Europas entwickelt. Auch 2009 nehmen daher am kommenden Wochenende mehr als 100 Teams die Herausforderung der Rallye K&ouml;ln-Ahrweiler an.</p> ]]></description>
				<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 08:08:16 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/historischer-motorsport/veranstaltungen/2009/rallye-koeln-ahrweiler.html</guid>
				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Meister 2009</title>
				<link>http://1300ccm.de/historischer-motorsport/kampf-der-zwerge/2009/meister-2009.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Bereits seit 2002 treten die Abarth Coppa Mille, die British Car Trophy und die NSU TT Trophy gemeinsam beim  &bdquo;Kampf der Zwerge&ldquo; an. Auch wenn dabei alle Fahrzeuge gemeinsam auf die Strecke gehen, wird am Ende des Tages separat abrechnet. In allen drei Serien verf&uuml;gen die Sieger 2009 &uuml;ber reichhaltige Motorsport-Erfahrung. 1300ccm.de stellt die Sieger vor.</p> ]]></description>
				<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 06:21:41 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/historischer-motorsport/kampf-der-zwerge/2009/meister-2009.html</guid>
				<dc:creator>1300ccm Redaktion</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>Auswertung - Abu Dhabi - 2009</title>
				<link>http://1300ccm.de/szene/tippspiel/auswertung/auswertung-abu-dhabi-2009.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Nach einem zweiten Platz im Jahr 2007 und einem dritten Platz im Jahr 2008 war 2009 der Titel f&uuml;r <b>Berlinette</b> f&auml;llig. Am Ende reichten 107 Punkte, um mit einem Vorsprung von 3 Punkten auf Daria, die als zweite ins Ziel kam, zu siegen. Dritter wurde Julian, der 102 Punkte sammeln konnte. Bestes Mitglied der Redaktion wurde Bj&ouml;rn, der sich heute mit 11 Punkten sogar noch den Tagessieg schnappen konnte und in der Endabrechung auf Platz sechs landte.</p> ]]></description>
				<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 21:47:17 +0100</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/szene/tippspiel/auswertung/auswertung-abu-dhabi-2009.html</guid>
				<dc:creator>Karla Schwede</dc:creator>
				
			</item>
		
			<item>
				<title>ADAC Westfalen Trophy</title>
				<link>http://1300ccm.de/historischer-motorsport/kampf-der-zwerge/2009/adac-westfalen-trophy1.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Mit der ADAC Westfalen Trophy neigt sich das Motorsport-Jahr am kommenden Wochenende fast schon dem Ende zu. Doch dieses Ende hat es in sich. Gleich an drei Tagen drehen sich vom 23. bis zum 25. Oktober ADAC bei der ADAC Westfalen Trophy am N&uuml;rburgring noch einmal die R&auml;der. </p> ]]></description>
				<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 21:42:00 +0200</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://1300ccm.de/historischer-motorsport/kampf-der-zwerge/2009/adac-westfalen-trophy1.html</guid>
				<dc:creator>1300ccm Redaktion</dc:creator>
				
			</item>
			</channel>
</rss>
