Über diese Hafenbrücke führt der Valencia Street Circuit (Foto: Nestor Correa Mayo)

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Den wohl größten Triumph feierte gestern die Sicherheitstechnik. Denn als in der neunten Runde Mark Webber mit seinem Red Bull in das Heck des Lotus von Heikki Kovalainen krachte und anschließend mit seinem Fahrzeug eine Rolle rückwärts fabizierte, da mußte man schlimmes erwarten. Doch der Australier konnte ohne Verletzungen aus seinem völlig zerstörten Red Bull klettern. Nur ein paar blaue Flecke trug der Red Bull Pilot davon, der bereits vor zehn Jahren als Mercedes-Pilot mit einem Abflug in Le Mans weltweit für Aufsehen gesorgt hatte.

Mit der anschließenden Safety-Car-Phase wurde dem Rennen dann jede weitere die Spannung geraubt. Denn das Safety-Car und das Medical-Car fuhren gerade in dem Moment auf die Strecke, als Lewis Hamilton mit Ferando Alonso und Felipe Massa im Windschatten die Boxenausfahrt passierte. Hamiltion presste seinen McLaren unerlaubterweise am Safety-Car vorbei, während die Ferrari-Piloten hinter den Fahrzeugen der Rennleitung blieben. Während für die Ferrari damit das Rennen gelaufen war, machte sich Hamiltion schnell aus dem Staub. Und wurde am Ende trotzdem Zweiter, obwohl der Brite als Bestrafung für sein erneutes Fehlverhalten sogar einmal langsam durch die Boxengasse fahren mußte. Doch dabei verlor Hamiltion vielleicht 15 Sekunden; ungleich weniger als ihm das Passieren des Safety-Cars eingebracht hatte.

Sebastian Vettel bekam von diesen Ereignissen im Cockpit seines Red Bull wohl gar nichts mit. Unbehelligt drehte Vettel an der Spitze seine Runden und feierte am Ende einen völlig ungefährdeten Start und Ziel Sieg. Dabei profitierte der Heppenheimer allerdings auch davon, dass im Durcheinander der Safety-Car-Phase Kamui Kobayashi auf einen Boxenstopp verzichtete. Der Japaner drang so mit einem Auto, das in der Qualifikation nur für Platz 18 gut war, auf den dritten Platz vor.

Unmittelbar hinter dem Sauber-Piloten lag Jenson Button, der bereits in der neunten Runden die Reifen hatte wechseln lassen. Trotzdem sollte der Weltmeister schließlich mehr als vierzig Runden keinen Weg am Japaner vorbei finden. Erst als Kobayashi in der 53. Runde ebenfalls seinen Pflichtboxenstopp absolvierte, konnte Button endlich die Leistung seines McLaren ausnutzen. Sofort zeigte der Brite was mit dem McLaren wohl möglich gewesen wäre und drehte die schnellste Rennrunde. Doch zu seinem Teamkollegen Hamiltion konnte der Weltmeister nicht mehr aufschließen.

Die Top 6 auf der Strecke beim Großen Preis von Europa 2010

1. Sebastian Vettel, RBR-Renault (57 Runden in 1:40:29,571)
2. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes (+5,042)
3. Jenson Button, McLaren-Mercedes (+7,658)
4. Rubens Barrichello, Williams-Cosworth (+20,627)
5. Robert Kubica, Renault (+22,122)
6. Adrian Sutil, Force India-Mercedes (+25,168)

Schnellste Runde:

Jenson Button, McLaren-Mercedes (1:38,766 - 197,521 km/h - Runde 54)

Weiter geht in zwei Wochen in Silverstone

Am Finaltag der Fußball-Weltmeisterschaft 2010 findet in Silverstone der Große Preis von Großbritannien. Dabei werden die Piloten erstmal auf der vollständig erneuerten Piste ausrücken. Jetzt tippen

Tagesauswertung für den Grand Prix von Europa

Platz	Mitspieler	Punkte
1	FinanzCrash	8
	Fussballer	8
	racing-g	8
	HarriSchlau	8
	daria	8
2	Spike	7
	julian	7
	tom	7
	websmurf	7
	imdahl	7
3	Bjoern	6
4	1300ccm	5
	klingel	5
	ww-racing	5
	VauefF	5
	ruhri5	5
	fireman	5
	arkenau2006	5
	Karla	5
	G-Birkenbach	5
5	Thomas	4
	Berlinette	4
6	123456	3
7	Julia	2
	Ingo11	2
8	Eisenbieger	1
9	Dampfhammer	0

Zwischenstand der Gesamtwertung nach dem Grand Prix von Europa

Platz	Mitspieler	Punkte
1.	Bjoern	57
2.	daria	56
3.	HarriSchlau	54
4.	G-Birkenbach	53
5.	websmurf	50
	arkenau2006	50
	ruhri5	50
8.	Fussballer	48
	racing-g	48
10.	julian	46
	fireman	46
12.	Berlinette	45
13.	Spike	42
	tom	42
15.	VauefF	41
16.	Thomas	39
17.	123456	38
	klingel	38
19.	ww-racing	35
	Dampfhammer	35
	Eisenbieger	35
22.	Ingo11	31
	Julia	31
24.	Karla	30
	1300ccm	30
26.	azzurro-racing	18
27.	imdahl	15
28.	FinanzCrash	10
29.	rd2210	2

Die Tipps der Mitspieler