Der Start ging im Trockenen über die Bühne. Vom vierten Startplatz ins Rennen gegangen, kam der in Wiesbaden geborene Nico Rosberg als Führender aus der ersten Runde zurück. Ebenfalls gut auf die Reise ging Fernando Alonso, der vom sieben Startplatz zeitweilig auf Platz drei vorstoßen konnte. Mit laufendem Rennen verdunkelte sich der Himmel über der Rennstrecke zunehmend. Nur der angekündigte Regen wollte noch nicht fallen. Runde um Runde setzte das Feld das Rennen fort.

Doch während Rosberg, Trulli und Button an der Spitze des Feldes zu enteilen drohten, verlor Alonso im Renault in den nächsten Runden Platz für Platz - auch wenn sich der Ex-Weltmeister gegen jeden Überholvorgang nach Kräften wehrte und so eine Zeitschneise ins Feld schlug. Es dauerte mehrere Runden bis sich schließlich zunächst Rubens Barrichello und dann Kimi Räikkönen am Spanier vorbeipressen konnten. Mit Mark Webber lieferte sich der Renaultpilot einen sehenswerten Zweikampf, aus dem jedoch schließlich der Australier als Sieger hervorging.

Rosberg blieb bis zu seinem frühen Boxenbesuch an der Spitze und kam als Vierter wieder auf die Strecke zurück. Zwei Runden später übernahm Australiensieger Jenson Button die Spitze und gab sie nur noch bei seinen Boxenstopps zeitweilig ab.

Regen ist in der Formel 1 eine Spektakelgarantie

Ferrari versuchte mit den Regenreifen das Pokern. Doch selbst das unumstrittene Fahrtalent eines Kimi Räikkönen reichte nicht, um mit den Regenreifen auf absolut trockener Strecke weniger als 20 Sekunden pro Runde auf die Wettbewerber zu verlieren. Erst gut drei Runden nach dem Boxenstopp des Ex-Weltmeisters in der 18. Runde setzte endlich der angekündigte Regen ein. Die Reifen am Ferrari des Finnen waren da übrigens auch als Regenreifen unbrauchbar. Ferrari hatte sich - nach Massas Scheitern in der Qualifikation - zum zweiten Mal an diesen Wochenende total verzockt.

Im Regen war es Fernando Alonso, der als erster die Kontrolle über sein Fahrzeug verlor und sich drehte. Für das gesamte Feld war dies das Zeichen, jetzt ebenfalls die Reifen zu wechseln. Mit Ausnahme von Timo Glock wechselte das Feld auf die Reifen für extremen Regen. Glock vertraute auf die Reifen für leichten Regen.

Und lag damit goldrichtig!

Der Toyota-Fahrer fuhr Kreise um seine Wettbewerber und drang beständig an die Spitze vor. Den einen oder anderen im Feld veranlasste dies erneut zum Boxenbesuch - so auch Spitzenreiter Jenson Button.

Doch der Regen nahm kräftig zu. Wieder hatten also viele Piloten die falsche Entscheidung getroffen. Hecktisch wurde auf die Starkregenreifen zurückgewechselt. Glock kämpfte in der Zwischenzeit mit Jenson Button um die Spitze. Beide waren auf den Reifen für leichten Regen unterwegs. Also rückte in ihrem Rücken langsam Nick Heidfeld, der nur einmal an der Box war, um Starkregenreifen mitzunehmen, heran. Button und Glock liefen die Boxen an. Heidfeld übernahm kurz die Führung, wurde jedoch noch in der gleichen Runde wieder von Button ein- und überholt. Timo Glock überholte Heidfeld ebenfalls - jedoch erst nachdem beide Start- und Ziel überquert hatten.

Just in diesem Moment wurde das Rennen abgebrochen, weil eine Weiterfahrt inzwischen nicht mehr möglich war. Zunächst sollte das Rennen - gegen den Widerstand der Piloten - fortgesetzt werden. Doch als die Piloten bereits wieder in ihren Boliden Platz genommen hatten, um sich auf den Restart vorzubereiten, wurde das Rennen endgültig abgebrochen. Die Wertung erfolgt in solchen Fällen mit dem Stand eine Runde vor dem Abbruch. So behielt Nick Heidfeld seinen zweiten Platz.

Die Top 6 auf der Strecke beim Großen Preis von Malaysia 2009:

1. Jenson Button, Brawn-Mercedes
2. Nick Heidfeld, BMW Sauber (+22,7 Sekunden)
3. Timo Glock, Toyota (+23,5 Sekunden)
4. Jarno Trulli, Toyota (+46,1 Sekunden)
5. Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes (+47,3 Sekunden)
6. Mark Webber, RBR-Renault (+52,3 Sekunden)

Schnellste Runde:

Jenson Button, Brawn-Mercedes (Runde 18 - 1:36.641 - 206,483 km/h)

Tagesauswertung für den Grosser Preis von Malaysia

Platz	Mitspieler	Punkte
1	racing-g	10
2	rd2210	9
	ww-racing	9
	FinanzCrash	9
3	ruhri5	8
	Julia	8
	Lucky-Fred	8
	Sonja	8
4	Berlinette	7
	arkenau2006	7
	julian	7
	Mr-Hops	7
5	daria	6
	syradise	6
6	fireman	5
	Bjoern	5
	Ingo11	5
7	Fussballer	4
8	G-Birkenbach	3
	Knuschel1979	3
9	Karla	2
	Dampfhammer	2
	PowerZwerg	2
	imdahl	2
10	VauefF	1
	Eisenbieger	1
11	websmurf	0
	HarriSchlau	0
	UliIII	0
	tom	0

Zwischenstand der Gesamtwertung nach dem Grosser Preis von Malaysia

Platz	Mitspieler	Punkte
1.	racing-g	17
2.	Julia	16
3.	FinanzCrash	15
4.	julian	14
5.	rd2210	13
6.	arkenau2006	12
	Lucky-Fred	12
	Sonja	12
9.	ruhri5	11
	Berlinette	11
11.	daria	10
	Mr-Hops	10
13.	ww-racing	9
	fireman	9
	syradise	9
16.	Fussballer	8
17.	Bjoern	6
18.	Fechna	5
	Knuschel1979	5
	Ingo11	5
	G-Birkenbach	5
	UliIII	5
23.	Dampfhammer	4
	VauefF	4
25.	Eisenbieger	3
	websmurf	3
	imdahl	3
28.	tom	2
	HarriSchlau	2
	Karla	2
	PowerZwerg	2

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