Für dem Europa-Auftakt hatten fast alle Formel-1-Teams ihre Fahrzeuge erheblich überarbeitet. Doch der Lohn dieser Mühen hielt sich beim Grand Prix von Spanien in Grenzen. Denn im Großen und Ganzen änderte sich das Kräfteverhältnis der Formel 1 nur in wenigen Details. Im fünften Saisonrennen feierte Jenson Button im Brawn-GP bereits seinen vierten Sieg. Teamkollege Rubens Barrichello stellte mit Platz zwei einen weiteren Doppelsieg für das Mercedes-Kundenteam sicher. Auf den Plätzen drei und vier landeten die Red Bull Piloten Mark Webber und Sebastian Vettel.

Aufregung gab es nur beim Startcrash. Jarno Trulli verlor in der ersten Kurvenkombination die Kontrolle über seinen Toyota und driftete nach einem Ausflug ins Kiesbett auf die Strecke zurück. Direkt vor den Force India von Adrian Sutil. Es kam zum Crash, in einer Kettenreaktion kollidierten auch Torro Rosso Piloten Sebastien Buemi und Sebastien Bourdais und trudelten in Aus.

Während der 97 Rennminuten festigte die Rennstrecke in der Nähe von Barcelona ihren schlechten Ruf. Im Vergleich zu den vergangenen Rennen gab es vergleichsweise wenige Überholvorgänge. Allenfalls am Ende der langen Start- und Ziel-Geraden gab es vereinzelt ein paar Versuche, sich auf der Strecke eine bessere Platzierung zu erkämpfen.

Doch die wesentlichen Positionsveränderungen gingen auf die Strategie der Piloten zurück. So holte sich Jenson Button, der vom ersten Startplatz ins Rennen gestartet war, nach dem gegen Rubens Barrichello verloren Start Platz 1 dadurch zurück, dass der Brite vom Team entgegen der ursprünglichen Planung auf eine Zwei-Stopp-Strategie umgepolt wurde. Mark Webber gewann zwei Plätze, weil er im entscheidenden Moment länger auf der Strecke bleiben konnte. So musste er bei seinem zweiten Stopp kürzer stoppen und dadurch ging an Sebastian Vettel und Felipe Massa im Ferrari vorbei.

Ferrari hatte sein Fahrzeug für das Rennen in Spanien wohl am stärksten überarbeitet. Der Ertrag stimmte in Barcelona nicht. Kimi Räikkönen hatte das ganze Wochenende technische Probleme. Der Ex-Weltmeister musste das Rennen vom 16. Startplatz aufnehmen. Bereits in der Einführungsrunde meldete sich der Finne über Funk an seiner Box. Das KERS würde nicht funktionieren. In der 18. Runde rollte Räikkönen ohne Vortrieb aus und beendete das Rennen vorzeitig.

Teamkollege Felipe Massa musste vier Runden vor Schluss sein Tempo deutlich reduzieren. Das Team hatte im Zweikampf mit Vettel bei den Boxenstopps wohl zu wenig Benzin in die Tanks gepumpt. Kampflos musste der Brasilianer Sebastian Vettel und Fernando Alonso ziehen lassen, um sich schließlich mit vier extrem langsamen Runden über die Distanz zu retten. Massa verlor so Platz vier und sicherte sich am Ende mit 1,5 Sekunden Vorsprung auf Nick Heidfeld Platz sechs.

Die Top 6 auf der Strecke beim Großen Preis von Spanien 2009:

1. Jenson Button, Brawn-Mercedes
2. Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes (+13,0 Sekunden)
3. Mark Webber, RBR-Renault (+13,9 Sekunden)
4. Sebastian Vettel, RBR-Renault (+18,9 Sekunden)
5. Fernando Alonso, Renault (+43,1 Sekunden)
6. Felipe Massa, Ferrari (+50,8 Sekunden)

Schnellste Runde:

Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes (Runde 28 - 1:22.762 - 202,484 km/h)

Tagesauswertung für den Grosser Preis der Spanien

Platz	Mitspieler	Punkte
1	G-Birkenbach	11
2	HarriSchlau	10
3	imdahl	9
	daria	9
	Berlinette	9
	Karla	9
	Bjoern	9
4	UliIII	8
	racing-g	8
	ruhri5	8
	fireman	8
	julian	8
	syradise	8
5	Julia	7
	Ingo11	7
	Lucky-Fred	7
	VauefF	7
6	Mr-Hops	5
	rd2210	5
	ww-racing	5
	Sonja	5
	Eisenbieger	5
	Bavaria-Power	5
7	Fussballer	4
	tom	4
	arkenau2006	4
8	Dampfhammer	3
	FinanzCrash	3
	Knuschel1979	3
9	PowerZwerg	2
10	websmurf	1

Zwischenstand der Gesamtwertung nach dem Grosser Preis der Spanien

Platz	Mitspieler	Punkte
1.	julian	34
	Berlinette	34
3.	Julia	32
	racing-g	32
5.	Sonja	31
6.	Bjoern	30
	Mr-Hops	30
	rd2210	30
9.	daria	29
10.	fireman	28
11.	Lucky-Fred	27
12.	ww-racing	26
	arkenau2006	26
14.	FinanzCrash	25
15.	ruhri5	24
	Fussballer	24
17.	syradise	23
	G-Birkenbach	23
19.	UliIII	22
20.	VauefF	20
21.	tom	17
	Eisenbieger	17
	HarriSchlau	17
24.	websmurf	16
25.	Ingo11	15
26.	Dampfhammer	14
	Karla	14
28.	imdahl	12
29.	Bavaria-Power	11
30.	Knuschel1979	10
31.	Fechna	5
32.	PowerZwerg	4

Die Tipps der Mitspieler

Weiter geht es in 14 Tagen in Monaco

In vierzehn Tagen steht mit dem Großen Preis im Fürstentum Monaco eines der absoluten Saison-Highlights auf dem Programm. Das traditionsreiche Rennen an der Côte d’Azur wurde 1929 erstmals ausgetragen und zählt seit 1955 regelmäßig zu den Rennen um die Formel-1-Weltmeisterschaft.