Ferrari, Toyota und BMW Sauber haben dies bereits bei Wintertestfahrten in Bahrain erlebt. Zeitweilig konnten sie nicht auf die Strecke, weil die Sicht durch die Sandstürmen zu stark eingeschränkt war. Als die Strecke wieder befahrbar war, körnten die Reifen auf der dreckigen Piste extrem. Schnelle Zeiten waren damit nicht möglich. Insofern dürften für das Rennen am Wochenende die Fahrzeuge favorisiert sein, die sparsam mit ihren Reifen umgehen.

Der Kurs in den Dünen 30 Kilometer vor der Hauptstadt Manama weist mehrere interessante Herausforderungen auf: vier längere Geraden bieten Überholmöglichkeiten. Die unterschiedlich schnellen Kurvenkombinationen stellen die Balance der Fahrzeuge und damit das Set-up nachdrücklich auf die Probe. Die besondere Herausforderung besteht daher darin, bei der Abstimmung einen Kompromiss zu finden zwischen stabiler Balance in schnellen Kurven und tendenziell „weicher“ Aufhängung in den langsamen Abschnitten, wo mechanischer Grip gefragt ist, zu finden..

Bei den bisherigen Saisonrennen berichteten die Piloten davon, dass die Brawn-Mercedes extrem gut auf der Straße liegen würden. In engen Kurvenpassagen, in denen der besondere Unterboden der Brawn wegen der geringen Geschwindigkeiten noch nichts nützt, lagen die Brawn um Längen besser als die Wettbewerber. Dies deutet auf eine gute mechanische Abstimmung der Brawn hin und macht sie für 1300ccm.de auch in Bahrain zu Favoriten.

Für Spannung ist also gesorgt!

Einsendeschluss für Eure Tipps ist diesmal zum Start um 14 Uhr.