Fernando Alonso hatte in der Qualifikation zunächst Bestzeit gefahren. Anschließend stoppte der Spanier an der Box, um seinen McLaren mit neuen Reifen bestücken zu lassen. Kurz nach ihm steuerte sein damaliger Teamkollege Lewis Hamilton mit dem gleichen Ansinnen die Box an. Doch Alonso verzögerte mit Hilfe seines persönlichen Betreuers seine Abfahrt bis es Hamilton nicht mehr möglich war, die Reifen zu wechseln und vor dem Ende der Qualifikation nochmals auf Zeitenjagt zu gehen.

Wegen dieser groben Unsportlichkeit stufte die Rennleitung Alonso anschließend auf Startplatz sechs zurück. Lewis Hamilton erbte den besten Startplatz und sicherte sich am Sonntag völlig ungefährdet den Sieg. Kimi Räikkönen im Ferrari und Nick Heidfeld vervollständigten das Podium.

Die Strecke: Kühe statt Hochhäusern

Der Große Preis von Ungarn ist seit 1986 Bestandteil der Formel 1 Saison. Der 4,381 km lange Hungaroring liegt landschaftlich sehr schön etwa 15 Kilometer außerhalb der ungarischen Hauptstadt Budapest. Die Strecke erinnert mit ihrem kurvenreichen Layout an den Kurs von Monte Carlo. Statt Hochhäusern gibt es hier am Streckenrand allerdings nur Kühe.

Wie im Fürstentum ist das Überholen auf der relativ schmalen, verwinkelten, kurvenreichen und dementsprechend langsamen Strecke sehr schwierig. Zudem liegt gerade am Beginn des Wochenendes immer sehr viel Dreck auf der Strecke. Wer auf dem Hungaroring wirklich schnell sein will, der benötigt daher eine sehr präzise Fahrweise.

Während des Rennens, das über 70 Runden angesetzt ist, absolvieren die Piloten gut 1.100 Richtungswechsel. Dazu kommen rund 3500 Schaltvorgänge und ein in der Regel heißes, schwüles Wetter. Kein Wunder, dass der Hungaroring von den Piloten bei der Frage nach ihrer Lieblingsrennstrecke meist nicht genannt wird.

Für Spannung ist also gesorgt!

Die Abgabe der Tipps ist bis zum Start des Rennens am Sonntag, den 3. August bis um 14:00 MESZ möglich.