Denkmal für Ferenc Szisz in Eingangsbereich des Hungarorings

 

Torro Rosso machte Sebastien Bourdais bereits nach dem Grand Prix von Deutschland klar, dass seine Versetzung nicht erfolgen wird. Man sei mit den Leistungen des Franzosen nicht zufrieden. Nach Vitantonio Liuzzi und Scott Speed scheitert damit erneut ein Pilot vorzeitig an den hohen Ansprüchen des Dosenimperiums. Bereits in Ungarn übernimmt Nachwuchsfahrer Jaime Alguersuari das Cockpit. Der Spanier wird am Rennsonntag mit 19 Jahren und 125 Tagen der jüngste Fahrer in der Formel-1-Geschichte sein.

Bei Renault zittert der in Heidelberg geborene Nelsinho Piquet um die Fortsetzung seiner Formel 1 Karriere. Der Sohn des dreifachen Weltmeisters Nelson Piquet kann von Renault vor die Tür gesetzt werden, weil er nach dem Rennen in Deutschland im Vergleich zu seinem Teamkollegen Fernando Alonso zu wenig Punkte eingefahren hat. In Ungarn, so berichten es in diesen Tagen gewöhnlich gut informierte Kreise, darf der Brasilianer trotzdem nochmals mit dem Renault ausrücken. Sollte er dabei jedoch erneut keine Punkte an Land ziehen können, wird in vier Wochen in Valencia wohl Testfahrer Romain Grosjean im Cockpit des Renault R29 sitzen.

Für Spannung ist also gesorgt!

Denn nach zehn Saison-Rennen ist endgültig klar, wessen Pläne für die Saison 2009 aufgegangen sind und wer die Saison wohl abschreiben muss. Und so fallen in den Hauptquartieren der Formel 1 Teams vermutlich in diesen Tagen wichtige Entscheidungen. Soll man nach der Sommerpause nochmals angreifen, um das Jahr zu retten? Hat man überhaupt realistische Chancen auf ein gutes Ergebnis?

Die Teams, die diese Fragen mit Nein beantworten, richten folglich ihre Aktivitäten endgültig auf die kommende Saison aus. Brawn ist in diesem Jahr auch deshalb so erfolgreich, weil Honda 2008 bereits im April auf die laufende Saison pfiff und sich auf den Bau des Autos für die Saison 2009 konzentrierte.

Am Sonntag ab 14 Uhr werden wir sehen, wer unbeschwert in die Ferien gehen kann. Jetzt tippen ...